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飞机在飞行管理过程中可能遇到些小风小雨是不怕不怕的，但如果真遇到了一个雷雨，冰雹，台风什么的，我们是可以探测到问题并且进行提前有效避免企业进入中国这些研究区域的。这就要归功于飞机的机载气象雷达（WXR），它可以通过被称为“飞机的眼睛”。
什么是机载气象雷达
机载气象雷达是一种用于实时探测前方飞行路径上的危险气象区域，选择安全飞行路径，保证飞行舒适性和安全性的雷达装置。
机载气象雷达的用途
机载气象雷达系统可以探测飞机前方的降水和湍流，也可以探测飞机下方的地形。在显示屏上使用不同的颜色来显示降水的密度和地形。新的天气雷达系统还具有预测风切变(PWS)的功能，可以探测到飞机前方的风切变，使飞机在起降过程中更加安全。
机载气象雷达的特点：
机载气象雷达体积小，重量轻
机载气象雷达探测航路前方和左右扇区的天气，可以显示气象目标的平面分布图像及其相对于飞机的方位；
彩色世界气象数据雷达用象征性的颜色来表示通过降雨率不同的区域。大雨区为红色，中雨区为黄色，小雨去用绿色发展图像来表示；
机载气象雷达可以用来观察飞机前部以下的地形，以及雷达导航信标。
机载气象雷达的工作模式
(1)“气象”(WX)模式
这种模式是WXR的基本工作模式。在PFD或nd上可以显示飞机前方和两侧扇形区域的气象条件和其他障碍物的飞机显示图像。
(2)“天气与湍流”(WX/TURB)
这种方法是现代 WXR 工作方式的典型代表。湍流的图像被添加到显示屏上。湍流是一种危险的天气状态，对飞行安全构成极大的威胁。该区域的空气速度和方向变化迅速，使飞机变得难以控制，并受到很大的应力，可能导致飞机受损。
(3)地图模式
该方法用于观察飞机前部下方的表面特征。在这种模式下，天线被降低到一定角度以照亮飞机前部以下的地形。根据不同地物雷达反射率的差异，可以在 PFD 或 ND 上显示山峰、河流、大城市等地物的平面位置分辨率。
（4）对风切变的探测
风切变是在短距离内风速和\u002F或风向的急剧变化。它可以大面积发生，并伴有猛烈的暴风雨，也可以只在小范围内发生，特别是在接近地面的高度，对飞机的起降造成严重威胁。在飞行中，飞行员需要尽快知道飞机航线上风切变的存在，以采取措施保证飞行安全。
