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临近空间飞艇与高空气球是目前发展比较分析典型的可长时停留在临近空间的浮空飞行器，均依靠企业自身浮力保持飞行技术高度，两者之间主要区别是临近空间飞艇具有使用太阳能电池与储能电池成本构成的循环利用能源管理系统，可为飞艇飞行安全提供经济持续增长动力，具有自己长时间驻空和按航路飞行的能力。高空气球一般不具备动力控制系统，主要就是依靠高空大气环流，环绕地球某纬度区域飞行。
太阳能飞机和氢动力飞机属于低速固定翼飞机，通常都有较大的机翼，它们通过巡航来获得空气动力升力、保持高度、控制航向、速度和姿态，主要区别在于一架飞机由太阳能电池系统驱动的螺旋桨驱动，而另一架飞机由氢发动机或氢氧燃料电池驱动。
氢动力飞机需要消耗液氢燃料，飞行时间往往设计为1~2周，不能长时间在临近空间飞行。受太阳能电池、储能电池和轻质高强度结构材料发展水平的限制，太阳能飞机的载荷能力有限，在可预见的未来很难携带200kg以上的有效载荷在临近空间进行长时间飞行。
