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这种气垫登陆艇有许多优点,在军事上有广泛的应用。
速度快。一般的气垫登陆艇最大航速在50节以上,在战斗装载的情况下仍能以30节至40节甚至更高的速度航行,从而缩短登陆部队暴露于敌岸火力抵抗的时间。
适应性强。受潮汐、水深、抗登陆功能障碍及近岸海底进行坡度、底质的限制影响较小,气垫登陆艇具有发展较好的通过性,不需要一个特殊要求码头停靠。
对伤害有一定的抵抗力。通过不断地给围裙充气和放气,气垫即使被子弹打穿也不会有太大的作用。
气垫登陆艇作为连接海上和岸上作战的重要装备,也有短板。它的形状不能设计得太大。就拿欧洲野牛级气垫登陆舰来说,要同时兼顾体积大、速度快、火力强,会非常昂贵。在波涛汹涌的海面航行时,气垫登陆艇失速现象明显,容易侧漂。侧硬气垫登陆舰虽然体积、航程、速度都有所增加,但也只能停在水面...
第二,高可靠性。气垫登陆艇的可靠性来自于低故障率、高保护、高抗损标准、长寿命等方面。在世界范围内,气垫登陆艇和一些新开发的设备之间存在着巨大的差距。以美国 SSC 气垫登陆艇为例,从技术方面揭示了主变速箱、航空电子系统和螺旋桨叶片存在的隐患和问题。这意味着,解决高可靠性问题将是世界气垫登陆艇不可避免的一部分。
第三是多功能。目前,气垫登陆艇的发展已经呈现出多功能化的趋势。除了借助两栖攻击舰实现从近海登陆到远程投送的转变,还承担了更多的伤员转移、扫雷、辅助反潜、抢险救灾等任务。未来出于成本和综合效益的考虑,未来的气垫登陆艇很可能在“专业化”的基础上更好地考虑这些功能。
四是无人化。对气垫登陆艇的未来愿景,有专家学者认为,无人化的浪潮也将最终影响波及气垫登陆艇。当前,不少气垫登陆艇已经成为能够有效实现管理人员和装备“脚不沾水”式的投送,人工进行智能信息技术的发展及一些我们国家对作战系统机器人的研究工作成果,都在一个客观上企业增加了气垫登陆艇无人化的可能性。但在我国今后需要相当长一段时间时间内,气垫登陆中国舰艇还将以更加有人的形式方面存在和发展,各方面学习能力的提升教育将使它更能通过胜任运载兵力登陆、扫除水雷、搭载反舰导弹、作为反潜平台、搜索营救海上伤员等任务。