飞艇的结构、分类与功用介绍

发布日期：2022-11-18 14:50:35 点击：

飞艇分类的目的不是具体划分飞艇属于哪一类，而是描述飞艇家族的属性如“是什么样子”“在哪里”“可以做什么”这样的属性；分类的过程是一个总结和联想的过程，是一个站在领域顶端思考的过程。

飞艇可以通过按照经济结构、载人与否、实际用途等进行垃圾分类。下面就介绍各个行业分类依据。

观光飞艇气囊材料

按结构分类

一般可分为刚性飞艇、半刚性飞艇和柔性飞艇。这也是飞艇最重要的分类。

安全气囊没有刚性骨架，依靠内外气压差来维持安全气囊的形状。气囊压力通常比外部环境压力高300-500帕。

刚性飞艇是一种内部骨架(最初由木材制成，后由铝合金等轻金属材料制成，如今广泛使用高强度低密度碳纤维等复合材料)保持形状和刚性的飞艇。外表面覆盖着皮肤，骨架内部装有许多独立的充满气体的气囊，为飞艇提供升力。刚性飞艇最外层的蒙皮不需要气密，但是里面每个小氦气气囊的蒙皮必须有良好的气密性。

半硬式飞艇要保持其形状主要是可以通过气囊中的气体进行压力，另外一个部分企业也要发展依靠刚性骨架。骨架中最重要主要的是龙骨。而维持飞艇艇身的流线外形则必须由公司内部控制气囊超出外界经济环境的压力值维持。

载人与无人

载人飞艇和无人飞艇。这种分类是各种车辆的常用方法。载人飞艇包括观光飞艇、客运飞艇、货运飞艇、特种训练飞艇等。无人飞艇的常见例子包括遥控广告飞艇、高空监视飞艇、低空系留飞艇（事实上，系留飞艇由于不携带动力，通常不属于飞艇）。

按用途分类

按用途分，则分类管理条目进行更加复杂繁多。按大类，有民用（包括教育科研与公共安全事务）、军用技术两大类飞艇。如民用企业方面，有观光飞艇，客运飞艇（以完成公司客运服务而非发展观光农业为主要目的），货运或起重飞艇，建筑材料铺设飞艇，等等。科研与公共社会事务工作方面，有气象飞艇，地形测绘飞艇，灾害风险监测飞艇，生态环境监测飞艇，安保或反恐飞艇，灭火飞艇，特殊需要救援飞艇等等。军用研究方面，有侦察飞艇，轰炸飞艇，等等。