充气艇、登陆艇等充气囊体材料的广泛应用

水上工作用橡皮船和充气艇囊体材料：水上工作橡皮船用以近海化石能源勘查工作、海上巡查、防洪救援等。因其具备便于运送、适航性强、载货量大、检修便捷的优势,现在已经变成近海工作的一种关键武器装备。现阶段,低端的充气艇多采用廉价的PVC胶带,中高档的主要是以氯丁胶和美国杜邦专利权原材料Hypalon涂敷聚脂纺织物做成。TPU做为一种新发展的胶带材料,性能优异,可电焊焊接,大大简化了充气艇囊体的生产制造加工工艺。将来TPU胶带有希望变成橡皮船和充气艇的关键材料种类。

充气囊体普遍用以国防军工、社会经济和人民衣食住行的各个领域,制做充气囊体的基本上材料是气密性材料。充气囊体常用气密性材料是高分子材料高聚物与纤维材料的涂敷一氧化氮合酶，关键的高分子材料高聚物材料种类有天然胶、丁苯橡胶、PVC、TPU等。依据所采用的高分子材料高分子化合物的不一样,可以将气密性材料分成天然胶、丁苯橡胶、PVC、TPU等。

天然胶是较早应用在气密性材料上的高分子材料高聚物,因为有易衰老质变及耐磨性能差等缺陷,运用越来越低。

丁苯橡胶关键有丁苯橡胶(SBR)、化丁基(IIR)、氯丁胶(CR)、氯磺化聚乙烯(CSM)等。SBR多用以一般的囊体材料,如充气垫等,其不足之处是抗屈挠、耐磨损性能较弱；IIR的最大的优点是气密性好,且具备良好的耐活性氧性、抗老化性、耐温性、耐无机物强碱和溶剂的特性,主要运用于对气密性规定高、耐高温衰老和耐老化好的胶带,缺陷是延展性差、生产加工性能差和耐磨性能差；CR在囊体材料上的使用非常普遍,它具备良好的抗活性氧性,与此同时具备耐酸碱、耐水洗、耐腐蚀和抗老化等优势,关键不足之处是抗寒性较弱；CSM具备良好的耐活性氧、耐高温、抗老化及耐老化等,主要运用于对耐老化、耐活性氧等规定较高的囊体材料,其不足之处是耐磨损性能差、缩小永久性形变大,抗低温及耐磨性能比不上聚氨酯材料,

PVC因为其廉价的价钱,在各种各样充气囊体上都会有普遍的运用。其突出优势是原材料容易得到、产品可激光焊接加工、材料阻燃等级好。但其缺陷也很显著,抗低温曲挠性能差,并会释放出来有毒物质,且因为原材料中带有增粘剂,产生镀层后增粘剂易转移,导致涂膜的抗压强度和耐磨性能大幅的降低。

TPU是一种新式的充气囊体材料,近些年发展趋势十分迅速。与PVC和传统化的塑胶胶带对比,TPU具备显著优点。TPU具备塑胶或PVC无法比拟的抗拉申、耐磨损、耐磨和抗低温屈挠性能,还具备较好的耐酸碱、抗老化和耐侯性能。在材料柔韧度及冲击韧性层面都好于PVC,且不容易像PVC那般带有很多便于蒸发的增粘剂而造成材料硬底化变脆,机械设备性能下降。TPU具备比塑胶、PVC等材料更出色的性能，在充气囊体行业有着很好的应用前景。但因为价钱较高的缘故，现阶段TPU胶带主要运用于制做对材料性能规定较高的高档囊体材料，例如充气床垫子、电动按摩椅囊体材料、水上工作用橡皮船和充气艇囊体材料、起重吊装气囊材料、国防或民用型飞行器的囊体材料、圆球覆亚膜和里胆等。