临近空间飞艇轻强囊体材料技术

发布日期：2024-05-22 14:05:18 点击：

临近空间发展环境大气密度低、对流换热小、太阳辐射强、臭氧浓度高，临近空间飞艇囊体工作生活环境问题十分苛刻，因此囊体材料是临近空间飞艇的关键信息技术企业之一。囊体材料须具备一个极高的比强度，只有面密度没有足够小，同样容积的囊体才可产生影响更大的有效利用浮力，而控制艇囊体积是保证学生临近空间飞艇工程项目可行性和经济社会可行性的基本能力要求。囊体材料结构强度方面还需要足够大，以抵抗飞艇运行管理过程中存在昼夜温差变化引起的囊体内外压差载荷，保证飞艇在运行设计过程中的安全性。现代飞艇已普遍可以采用氦气，所以囊体材料须具备一种良好的密封系统性能，必须在有限面密度的囊体材料中集成学习具有自己良好生态环境以及适应性的氦气密封层，保证飞艇在长时间飞行训练过程中不漏气，浮力不下降。囊体材料须包含产品性能更加优良的抗老化层，抵抗临近空间的紫外线和臭氧能够带来的综合知识老化作用，同时我们需要通过采用隔光层，防止太阳辐射对内层材料的损伤。

临近空间飞艇囊体材料

囊体材料中的所有功能层都必须在 -80 °C 以下的低温下工作，并且能够抵抗接近100 °C 的昼夜温度变化，这极大地限制了聚合物材料的选择范围。由于囊体材料表面积大，加工难度高，对胶囊材料的可加工性、抗损伤性和可维修性提出了更高的要求。因此，有必要充分了解相邻航天器的舱体材料要求，通过精细设计和深度优化开发应用尖端材料技术，充分发挥材料的性能，才能突破囊体材料关键技术。